¿Cual es el largo adecuado de las bielas?

Con frecuencia me preguntan si el largo de las bielas depende de la palanca que el ciclista puede manejar. En este articulo presentamos el punto de vista de expertos en la materia.

175 mm es el largo de las bielas más comunes en el mercado. De acuerdo a la biomecánica este tamaño ofrece la palanca apropiada para atletas de gran talla, es decir, para bicicletas con altura de sillín 84 cm en adelante, luego entonces, estas bielas (175 mm) no serian las apropiadas para la media de la población Centro y Sur Americana.

A pesar que el largo de las bielas afecta el comportamiento neuromuscular del deportista, los expertos coinciden en que es una afectación menor, corregible con un cambio de relación del engranaje (Piñon-Plato) y/o con un ajuste en la cadencia de pedaleo.

Solo cambios externos del largo de las bielas (menores a 120 mm o mayores a 220 mm), afectan la eficiencia del ciclista.

Así las cosas, el cambio del largo de las bielas (165- 170 - 175 mm) no tiene influencia importante en la palanca, y por tanto, no se refleja en la eficiencia del deportista.

Sin embargo, en modalidades ciclistas que requieren una postura aerodinámica agresiva (Angulo de torso menor a 35 grados), como las carreras contra el reloj (TT) y el triatlón, las bielas largas disminuyen el ángulo “rodillo-arriba”, evitando el despliegue de toda la potencia de las piernas y adicionalmente la “rodilla-arriba” presiona el torso dificultando la respiración. Luego entonces, para estas modalidades es recomendado utilizar bielas cortas.

Finalmente, GeoBioMizar analizó en el laboratorio la traza de estabilidad (centro de presión en el sillín) de bicicletas con bielas de 165, 170 y 175 mm, y encontró que las bielas pequeñas proporcionan mejores resultados sin ser significativos.

En conclusión, el cambio de las bielas (165 mm, 170 mm y 175mm) se debe tener en cuenta en modalidades de posiciones aerodinámicas agresivas. El cambio a bielas más cortas en bicicletas con varias velocidades no tiene afectación en la eficiencia , pero es probable que se perciba más comodidad.

Elaboró Cesar Augusto Rosas

Bibliografia:

Luscan, David. The Misfits Guide to Basement Bike Fitting: Triathlon Edition

Burt, Phil. Bike Fit . Bloomsbury Publishing

https://concept-lab.gebiomized.de